帰りはビジネスクラスで

5/10(Sun) マカオ(澳門外港客運碼頭) 11:30-1240 香港((赤鱲角/チェック・ラップ・コック) 14:55-全日空(NH)810-20:10 東京(成田)
諸費用 Turbo Jet / マカオ-香港国際空港: HK$246=3,810JPY
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今回の旅行では、タイのカシコン銀行(Kasikorn Bank)2015年6月21日-カシコン銀行口座の個人情報変更とタイのプリペイドSIMのユーザー登録)、パトン・ランゲージ・スクール(Patong Language School)2015年6月22日-プーケット・パトンビーチの語学学校見学)、そして、HSBC香港2015年5月21日-HSBC香港の口座をプレミア(Premier)にアップグレード)と大きく分けて3つのミッションがあった。
これらはすべて順調に完結したので、成果としては上出来と言えるだろう。
これにて帰国の途につくわけだが、グランドラパマカオ(澳門金麗華酒店/Grand Lapa Macau)から澳門外港客運碼頭(Outer Harbour Ferry Terminal)までの無料シャトルバスの始発は午前11時と遅いので、ここでもサンズマカオ(澳門金沙酒店/Sands Macau)からのバスを利用する。
部屋とプールは広くて快適だったが、ビュッフェの朝食とアクセスが今一つなのが難点だ。

香港の空港ではビジネスラウンジの案内(invitation)はユナイテッドクラブ(United Club)だったが、あえてタイ航空(Thai Airways)のラウンジ(Royal Orchid Lounge)を使ってみた。
6階のシンガポール航空(Singapore Airlines)のラウンジ(SilverKris Lounge)も良いと思ったが、2つ入るだけの時間が残されていなかった。
とりあえず、帰国まで残りわずかだが、リタイア後の資産運用に関しては帰国後が本番と言えるだろう。
果たして今後10年間のライフプランがうまくいくかどうかは、これからの決断如何にかかっていると言えるからだ。

Macau Outer Harbour Ferry Terminal Macau Outer Harbour Ferry Terminal
マカオフェリーターミナル(澳門外港客運碼頭/Macau Outer Harbour Ferry Terminal)

香港國際機場(Hong Kong International Airport)
Hong Kong International Airport Hong Kong International Airport
Hong Kong International Airport Hong Kong International Airport

全日空810便
All Nippon Airways flight 810 All Nippon Airways flight 810
All Nippon Airways flight 810 All Nippon Airways flight 810

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